< 即將消失的巴黎地鐵票 >

常常覺得巴黎單張的地鐵票非常不環保, 只能使用一次, 不能像台北或高雄捷運一樣再次利用. 所以很多人一出站就隨手丟在地上 (註: 請看文末)!
雖然有navigo 晶片卡, 卻沒有類似悠遊卡可以單次扣款的機制.
聽聞大巴黎區新任的行政首長 Valérie Pécresse 今年五月時宣稱, 將自2021 取消這張小小的車票. 以後可以用手機或navigo 刷單次使用的票.

突然心裡又有點不捨. (老了?) 我常常捨不得丟掉地鐵票, 家裡收集了一大堆. 總想著哪天一定會有用處. 有時候在舊書裡還能翻到當書籤使用的舊綠色地鐵票...現在看來是要當骨董收藏了! 五百年之後看看會不會身價非凡? :D

巴黎地鐵票於1900年7月19日, 13點, 與第一條地鐵 (一號線) 同時誕生. 116歲, 也是巴黎的象徵物之一了.
當時的票尺寸不一樣, 還以顏色區分頭等車廂(粉紅)跟二等車廂(奶油), 來回票則是綠色. 頭等車廂要到1991年才走入歷史.

當年當然還沒有刷票機器, 而是由剪票員 Poinçonneur負責剪票 (相信大家腦海都響起1959 年Serge Gainsbourg 的 Le Poinçonneur des Lilas 啦~~~ ), 一直到1973年才被機器取代.

1941年二戰時期, 因為要節省能源, 私家車及公車數量都縮減, 地鐵乘客人數暴增, 開始販售可搭乘12次的周票(還不是無限次數).
但是為了配合納粹政策, 猶太人禁止購買及搭乘頭等車廂.

1948年戰後為了因應Baby Boom 嬰兒潮, 有多名子女的家庭可以購買折扣票. 1975年推出 la Carte Orange 橘卡月票, 算是革命性的創舉, 可以無限次搭乘地鐵與公車.

navigo卡則是2001年才出現的.

你手上還有巴黎地鐵票嗎? 2021年之前再回來巴黎用掉囉 :)

相關資訊 (裡面有各時期的巴黎地鐵票倩影)
http://histoireduticketdemetro.blogspot.fr/

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註: 法國人很瀟灑, 車票, 菸蒂都直接丟地上, 就算旁邊擺著一個垃圾桶也一樣! 雖然巴黎開始對亂丟菸蒂開罰, 不鳥的還是大有人在!
曾經問過法國人, 為何不把垃圾丟垃圾桶? 她聳聳肩 : [ 不是有人會掃嗎? 都沒垃圾, 他們掃什麼? 不就失業了? ]
好像也有那麼一點道理 (咦?). 隔天街道倒大多是乾淨的. 法國清潔隊很偉大!